ここをＣＡＭＰ地とする

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珍しく連投！ …珍しくってか初めてだ(..;)

昨日の続き…やっと本題！




インドア大会の誘いっていうか呼集を受けたので笹喰ってる場合じゃねー状態になったから
分解整備を始めたところで、

「短くしたほうがいいんでね？」
って思いつき、更にアッパーフレームの存在を思い出してアッパー長短2本持ち計画再開、オクを中心に部品調達を開始
∠(*｀Д´*)

途中の工程は大した加工も無いから省きますね




レイルは加工の不安が無いよう無難にマルイ純正RASの中古をオクにて調達



カバーはイベントで買ってから置いてあったknights実物！
付けたしっかり感と触り心地良すぎる～♪



ハイダーはサプ脱着とかあれこれ考えてたとこでパーツを漁ったら、眠っていたTROYの肉叩きを発掘！
KMのスチール製



リアサイトはマルイS-SYSTEMのARMSタイプをオクにて格安で調達



ダットは持っていたCOMPタイプのレプ

で、組み上がったのは…




…









!?

ま、Mk18ちゃうやんけ！
(*｀Д´*)


あれだけ画像やらなんやら載せながら、ゴメンナサイ…

大会へ向けてと最初のMAGPUL動画見直したら例のヒゲのおぢさんM4の11.5inバレルに心奪われましてね…



バレルはPDIの11.5in
唯一RAS取付のためにフロントサイト取付の溝を削る加工をしましたが、仕上がりの良さ・内径のタイトさなど出来の良さに大満足！



フロントサイトはknightsタイプのフリップアップをこれまたオクにて格安で調達


で、上下合わせて～



こんな具合に仕上がりました～ (ﾉ´∀｀)ﾉ



上下色違い！
ステキぃ～♪ (o´∀｀o)

そして遂に…



(((≧Д≦)ﾉ

もうこれだけで酒呑めますわ～♪


でも、これだけじゃないんですよ

ケースを閉じると…
















ウピッ♪  

前回の続き…

いつかはコレ(*･ω･)σ


の構想は次世代M4 CQB-R購入時からありまして…

購入時に知り合いのSOPMODオーナーとストックを交換、
何気にオクを検索していたら見つけたフレームを入手、
MOD.0かMOD.1か？レイルはどうするか？
と考えながら14.5inのアウターバレルを入手、

ある日開けたフィールドで使用中に、「もう少し飛んで欲しいな～」との願い(気持ちの問題？)で10.3から14.5inのアウターバレルに…

ここの時点での状態を整理すると…

・14.5inバレルでRAS・クレーンストックのM4本体
・M4アッパーフレーム
・次世代M4 CQB-R純正10.3アウターバレル

つ・ま・り…


買ったCQB-Rをわざわざパーツ集めてSOPMODにしちゃった！

ヾ(≧∇≦)


結果CQB-R買った意味無い状況、更にこの長さに不自由さを感じなかったりで1年以上が過ぎて単体のパーツがパーツ箱の肥やしになってしまいかけてたところに…

「インドアの大会や！出番やぞ～！」(*｀Д´*)ﾉ

との連絡が来たのでした…


つ・づ・く (^з^)ﾉ  

気が付けば春ですな～(￣∇￣)♪

…ってまた日が開いてしまいましたな(..;)


ところでこれ↓


憧れますよね～(　´Д｀)



セットで支給されて、長短2本のアッパーをミッションの内容に合わせて付け替える





部品交換の兼ね合いで上下が色違いになったりとかシブいですよね♪

次世代M4のSOPMODはピン1本でアッパーがASSYで外れ、配線も後ろなんでこれが出来ちゃいますよねヽ(^0^)ﾉ
ヤフオクでアッパーからフロントまわりの純正部品は多く取引されてますから全国でやってる人は多いでしょうね(￣∇￣)










おや…















こんなところにアッパーが…
( ´艸｀)